Die Umrüstung auf eine 236-mm-Scheibenbremse hinten wurde 2 Jahre lang auf der Straße getestet und in der europäischen Smart-Cup-Serie vorab getestet.
Dabei fiel auf, dass die serienmäßigen Bremstrommeln der Bremskraft nicht gewachsen waren und bei starker Beanspruchung schnell überhitzten.
Die Umrüstung der 236-mm-Hinterradbremsscheibe ist die beste Kombination mit den serienmäßigen Vorderradbremsen. 2016 haben wir das System entwickelt/umgerüstet und es zu Testzwecken an unserem 453-Vorführwagen montiert und sind damit über 40.000 km gefahren. Bislang ohne jegliche Probleme. Das Bremsscheibenumrüstkit enthält alle für die Installation erforderlichen Teile. Halterungen und Notbremsteile sind aus rostfreiem und eloxiertem Stahl gefertigt. Wir wissen, dass es das beste Smart-Car-Hinterradbremsscheibenumrüstsystem auf dem Markt ist!
Ersatzscheiben und -beläge sind auf Anfrage erhältlich.
Wir haften nicht für Personen- oder Sachschäden, die durch die unsachgemäße Verwendung oder Installation dieses Produkts verursacht werden oder entstehen.
Bremssätze dürfen nur für Show- und Rennstreckenzwecke verwendet werden!!
WICHTIG! WIR VERWENDEN KEINE VW-BREMSSÄTTEL!! VW-BREMSSÄTTEL SIND ZU GROSS / ÜBERDIMENSIONIERT!! SIE VERURSACHEN EIN SEHR GEFÄHRLICHES BREMSGLEICHGEWICHT!!
Seien Sie vorsichtig, es gibt illegale Kopien auf dem Markt, die als S-Mann-Produkte angeboten werden. Die Qualität dieser Kopien ist sehr schlecht und sie gefährden die Sicherheit Ihres Autos! Der Kauf, Verkauf und Handel mit diesen Teilen ist illegal und gesetzlich verboten!
Etwas Geschichte:
Auf der Rennstrecke während der europäischen Smart Cup-Serie getestet. Das Entwicklungsteam von S-Mann stellte fest, dass die serienmäßigen Bremstrommeln die Bremskraft nicht bewältigen konnten und schnell überhitzten. Ein großes Bremssystem vorne war in der Smart Cup-Serie nicht erlaubt und die Bremsscheibenumrüstung war die beste Kombination mit den serienmäßigen Vorderradbremsen. S-Mann gewann damit 2013 4 von 5 Rennen.
