La diferencia de peso entre los componentes es de más de 1100 gramos, mejorando el rendimiento y la estética del motor.
Alta calidad, diseñado y producido en Alemania.
La superficie del anillo de sellado del eje altamente comprimida, que ha sido anodizada posteriormente, garantiza una durabilidad óptima.
El conjunto, compuesto por polea de correa, rueda de bomba de agua, rueda de alternador y placa de presión, solo está disponible como conjunto completo.
Diseñado para todos los entusiastas del Smart Roadster y de los modelos ForTwo 452 y 450.
La capa anodizada aumenta la dureza de la superficie.
Capa anodizada = 250-450 HV (Vickers)
Aluminio crudo = 50-70 HV
Acero, como el original = 150-200 HV
La diferencia de peso entre los componentes es de más de 1100 gramos, mejorando el rendimiento y la estética del motor.
Alta calidad, diseñado y producido en Alemania.
La superficie del anillo de sellado del eje altamente comprimida, que ha sido anodizada posteriormente, garantiza una durabilidad óptima.
El conjunto, compuesto por polea de correa, rueda de bomba de agua, rueda de alternador y placa de presión, solo está disponible como conjunto completo.
Diseñado para todos los entusiastas del Smart Roadster y de los modelos ForTwo 452 y 450.
La capa anodizada aumenta la dureza de la superficie.
Capa anodizada = 250-450 HV (Vickers)
Aluminio crudo = 50-70 HV
Acero, como el original = 150-200 HV
