Filtre à air Pipercross pour toutes les Smart ForTwo 451

Filtre à air Pipercross pour toutes les Smart ForTwo 451

N1636
54,95 €

TTC -45,41 € HT

Filtre à air Piperscross pour Smart ForTwo 451

  • Remplace directement le filtre à air de votre boîte à air
  • 30 % de débit d'air en plus par rapport à un filtre à air en papier standard
  • Durée de vie plus longue avant nettoyage requis par rapport au coton
  • Nettoyage facile, aucune saleté retenue comme avec les rainures de filtre en forme de V
  • Testé au banc pour une économie de carburant, une puissance et un couple améliorés

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Filtre à air Pipercross pour Smart ForTwo 451

  • Remplace directement le filtre à air de votre boîte à air
  • 30 % de débit d'air en plus par rapport à un filtre à air en papier standard
  • Durée de vie plus longue avant nettoyage requis par rapport au coton
  • Nettoyage facile, aucune saleté retenue comme avec les rainures de filtre en forme de V
  • Testé au banc pour une économie de carburant, une puissance et un couple améliorés

Contrairement à leurs concurrents, Pipercross a adopté la technologie de la mousse multicouche pour ses filtres à air, au lieu du coton ou du papier. Pourquoi ? Parce que la mousse a une plus grande capacité de filtration que le coton ou le papier. En termes d'utilisation sur route, cela signifie qu'un filtre Pipercross circulera plus fort pendant plus longtemps et maintiendra la puissance de sortie maximale du véhicule par rapport à un filtre en coton ou en papier. Alors que les filtres en coton ou en papier commencent à restreindre le flux d'air en raison de leur fine élasticité sur un cadre métallique en forme de V, le Pipercross avec technologie multicouche continuera à fonctionner.

Le faible entretien et la longue durée de vie d'un filtre Pipercross proviennent de la mousse spéciale à triple couche utilisée sur tous les filtres Pipercross. Le noyau extérieur est en mousse grossière conçue pour piéger les particules plus grosses, le noyau intermédiaire est en mousse moyenne conçue pour piéger la plupart des particules et le noyau intérieur est en mousse fine qui piégera le reste des particules. La conception en mousse à triple couche assure un niveau exceptionnel de protection du moteur dans toutes les conditions.

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