Filtro aria Pipercross per tutte le Smart ForTwo 451

Filtro aria Pipercross per tutte le Smart ForTwo 451

N1636
54,95 €

IVA incl. -45,41 € IVA escl.

Filtro aria Piperscross per Smart ForTwo 451

  • Sostituisce direttamente il filtro dell'aria nel tuo airbox
  • Flusso d'aria superiore del 30% rispetto a un filtro dell'aria in carta standard
  • Maggiore durata prima della pulizia richiesta rispetto al cotone
  • Facile da pulire, non trattiene lo sporco grazie alle scanalature del filtro a V.
  • Testato al banco per migliorare il risparmio di carburante, la potenza e la coppia in uscita

 

Filtro aria Pipercross per Smart ForTwo 451

  • Sostituisce direttamente il filtro dell'aria nel tuo airbox
  • Flusso d'aria superiore del 30% rispetto a un filtro dell'aria in carta standard
  • Maggiore durata prima della pulizia richiesta rispetto al cotone
  • Facile da pulire, non trattiene lo sporco grazie alle scanalature del filtro a V.
  • Testato al banco per migliorare il risparmio di carburante, la potenza e la coppia in uscita

A differenza della concorrenza, Pipercross ha adottato la tecnologia della schiuma multistrato per i propri filtri dell'aria, anziché cotone o carta. Perché? Perché la schiuma ha una maggiore capacità di filtrazione rispetto a cotone o carta. In termini di utilizzo su strada, ciò significa che un filtro Pipercross fluirà più forte per più tempo e manterrà la potenza di picco del veicolo rispetto a una controparte in cotone o carta. Mentre i filtri in cotone o carta iniziano a limitare il flusso d'aria perché sono sottilmente tesi su un telaio di filo a forma di V, Pipercross con tecnologia multistrato continuerà a funzionare.

La bassa manutenzione e la lunga durata di un filtro Pipercross derivano dalla speciale schiuma a triplo strato utilizzata su tutti i filtri Pipercross. Il nucleo esterno è in schiuma grezza progettata per intrappolare le particelle più grandi, il nucleo centrale è in schiuma media progettata per intrappolare la maggior parte delle particelle e il nucleo interno è in schiuma fine che intrappola il resto delle particelle. Il design in schiuma a triplo strato garantisce un livello eccezionale di protezione del motore in qualsiasi condizione.

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