La conversione del freno a disco posteriore da 236 mm è stata testata su strada per 2 anni e testata in fase di pre-sviluppo durante la serie Smart Cup europea.
Abbiamo notato che i tamburi dei freni standard non riuscivano a gestire la potenza frenante e si surriscaldavano facilmente in caso di utilizzo intenso.
La conversione del disco freno posteriore da 236 mm è la migliore combinazione con i freni anteriori standard. Nel 2016 abbiamo sviluppato/convertito il sistema e lo abbiamo montato sulla nostra auto dimostrativa 453 per i test e abbiamo percorso oltre 40.000 km. finora senza alcun problema. Il kit di conversione del disco freno include tutto l'hardware necessario per installarlo. Le staffe e l'hardware del freno di emergenza sono realizzati in acciaio inossidabile e anodizzato. Sappiamo che è il miglior sistema di conversione del disco freno posteriore per auto intelligenti sul mercato!
Dischi e pastiglie sostitutivi sono disponibili su richiesta.
Non siamo responsabili per eventuali lesioni personali o danni materiali causati o causati dall'uso o dall'installazione impropri di questo prodotto.
I kit freni devono essere utilizzati solo per esibizioni e per uso in pista!!
IMPORTANTE! NON USIAMO PINZE VW!! LE PINZE VW SONO TROPPO GRANDI/SOVRADIMENSIONATE!! CREANO UN EQUILIBRIO DEI FRENI MOLTO PERICOLOSO!!
Siate consapevoli delle copie illegali sul mercato offerte come prodotti s-mann. La qualità di queste copie è molto scarsa e danneggeranno la sicurezza della vostra auto! L'acquisto, la vendita e il commercio di queste parti è illegale e proibito dalla legge!
Un po' di storia:
Testato in pista durante la serie Smart Cup europea. Il team di sviluppo di S-Mann ha notato che i tamburi dei freni standard non riuscivano a gestire la potenza frenante e si surriscaldavano rapidamente. Un sistema di freni anteriori di grandi dimensioni non era consentito nella serie Smart Cup e la conversione del disco freno era la migliore combinazione con i freni anteriori standard. S-Mann ha vinto 4 gare su 5 con questo nel 2013.
