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Conjunto de conversão de freio a disco traseiro Smart Roadster 240 mm da S-Mann
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Conjunto de conversão de freio a disco traseiro Smart Roadster 240 mm da S-Mann
Conjunto de conversão de freio a disco traseiro Smart Roadster 240 mm da S-Mann

Conjunto de conversão de freio a disco traseiro Smart Roadster 240 mm da S-Mann

N1043
815,00 €

IVA incluído -673,55 € sem IVA

O primeiro e melhor sistema de conversão de disco de freio traseiro de 240 mm do mercado

O kit de conversão de disco de freio inclui todo o hardware necessário para instalá-lo.

Os suportes e o hardware do freio de emergência são feitos de aço inoxidável.
Um pouco de história:
Testado na pista durante a série smart cup europeia. A equipe de desenvolvimento da S-Mann percebeu que os tambores de freio padrão não conseguiam lidar com a potência do freio e superaqueciam rapidamente. Um sistema de freio grande dianteiro não era permitido na série smart cup e a conversão do disco de freio de 240 mm era a melhor combinação com os freios dianteiros padrão. A S-Mann venceu 4 de 5 corridas com ele em 2013.

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O primeiro e melhor sistema de conversão de disco de freio traseiro de 240 mm do mercado

O kit de conversão de disco de freio inclui todo o hardware necessário para instalá-lo.

Os suportes e o hardware do freio de emergência são feitos de aço inoxidável.
Um pouco de história:
Testado na pista durante a série smart cup europeia. A equipe de desenvolvimento da S-Mann notou que os tambores de freio padrão não conseguiam lidar com a potência do freio e superaqueciam rapidamente. Um sistema de freio grande dianteiro não era permitido na série smart cup e a conversão do disco de freio de 240 mm era a melhor combinação com os freios dianteiros padrão. A S-Mann venceu 4 de 5 corridas com ele em 2013.
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